El Roadster de nueva generación subió boca abajo por una rampa curva y luego voló. Durante un evento transmitido en vivo desde una instalación de SpaceX en Texas, Tesla mostró el coche trepando por una rampa gigantesca hasta quedar invertido, aferrado a la superficie, para después despegarse del extremo, girar 180 grados en el aire y aterrizar sobre sus ruedas. «Well, it worked» —funcionó—, dijo Elon Musk cuando el coche ya estaba en el suelo. Su vicepresidente de ingeniería, Lars Moravy, fue más lejos: «Los coches voladores son reales».

El mecanismo tiene dos mitades. La primera es un sistema de succión por ventilador en los bajos que, según Moravy, «puede tirar hasta 2 Gs para hacer que el coche vaya boca abajo»: es lo que permite la conducción invertida. La segunda es prestada: propulsores de control de altitud y propulsores principales en la parte trasera, alimentados por un depósito de aire a ultra alta presión. «Básicamente puede volar como un cohete», resumió Musk, «puede hacer rollos y gimnasia loca». Añadió, en broma y no tanto, que «no es precisamente un coche optimizado para la seguridad».

Las cifras sostienen el espectáculo. En una segunda demostración, el Roadster aceleró hacia una fila de otros Tesla, salió disparado y ejecutó un «kickflip» por encima de ellos. En otra toma, registró de 0 a 100 km/h en 0,81 segundos. Tesla publicó además que es biplaza, con más de 480 km de autonomía y una punta superior a 370 km/h. Y una rareza práctica: en la configuración «air ready» con cohete, el coche tiene un solo asiento.

El detalle que más dice del proyecto no es el vuelo, sino el calendario. Han pasado casi nueve años desde la presentación original del Roadster, en 2017, y Musk anunció que las entregas comenzarán en 2028 —en una compañía con historial documentado de aplazar fechas—. Ya hay reservas abiertas en tres versiones: Performance, Thrust y Rocket, y la última solo por invitación. Es, además, el único coche de conducción manual de Tesla.

Nuestra lectura: la demostración existe porque nadie la creería sin verla. «Necesitamos público para probar que no es IA ni SI», dijo Musk. «Ustedes pueden decirle a la gente que lo vieron con sus ojos, porque lo que ven con sus ojos no lo van a creer». Es una frase reveladora: en 2026, un fabricante tiene que demostrar en vivo que su producto no es un vídeo generado. La fantasía del coche volador tampoco es nueva —Glenn Curtiss presentó el primer prototipo en 1917, hace 109 años—; lo nuevo es que hay baterías, motores eléctricos y control de vuelo capaces de sostenerla. Lo que perseguirá a este coche no será su ambición, sino esa frase sobre la seguridad.

Fuentes
Business Insider: Musk presenta un Tesla Roadster que vuela
CBS News: «los coches voladores son reales» en el debut del Roadster
Euronews: «funcionó», Musk presenta el nuevo Roadster

Crédito de la imagen: El Tesla Roadster durante la demostración del evento. Imagen vía [CBS News](https://www.cbsnews.com/news/tesla-roadster-debut-elon-musk-flying-cars-are-real/).