Elon Musk presenta el nuevo Tesla Roadster con tecnología de SpaceX: voltereta en el aire y aterrizaje seguro. En demo espectacular en Texas, el deportivo subió por rampa, voló invertido con ventilador de succión y aterrizó con propulsores de aire comprimido. Producción en 2028, según Yahoo Finance (16-oct).

La física: 10 propulsores ligados a 600 litros de aire comprimido; succión de hasta 2 g que lo pega a la rampa boca abajo; 0-60 mph en 0,81 segundos demo (0,59 promete el Rocket) y 230+ mph de punta. Tres versiones: Performance (2 plazas, calle), Thrust (2 plazas, empuje) y Rocket (1 plaza, vuelo completo, solo invitación).

Los peros, que Motor1 subraya: truco con arnés y escenario, sin despegue libre ni vuelo sostenido; cifras sin verificación independiente; legalidad vial incierta («depende de tu calle», Musk). Reservas de $50.000/$250.000 sin precio final (se espera +$250.000).

El contexto: prototipo 2017 para 2020, nueve años de retrasos, reveal movido del 1-oct por clima. Tesla sin halo car desde el Roadster original; Morningstar prevé ~2.000/año. Acción +4,7% premarket.

«Bueno, funcionó», dijo Musk. Volar en auto deja de ser promesa para ser demo con fecha: 2028.

El escepticismo sano: hasta entregar un coche a cliente, todo es claim de un show en Waco. Pero qué show.

El dato simbólico: de 1,9 segundos prometidos en 2017 a 0,81 medidos en 2026. Nueve años tarde, un segundo más rápido. Tesla vende futuro con retraso, pero lo entrega espectacular.

Fuentes
Yahoo Finance: Roadster con propulsores de aire
Motor1: truco, producción 2028 y peros
Crédito de la imagen: Roadster en vuelo con propulsores, Tesla livestream vía Yahoo Finance.